路燈的發(fā)展歷程

　　現(xiàn)在，很多地方已經(jīng)擺脫了傳統(tǒng)的路燈，用上了鋰電太陽(yáng)能路燈，不用充電，安裝簡(jiǎn)單，環(huán)保、節(jié)能、美觀(guān)，使用壽命能達(dá)到10年以上，但是你知道鋰電太陽(yáng)能路燈出現(xiàn)之前的路燈是什么樣子的嗎？

　　路燈起源

　　路燈起源于15世紀(jì)的倫敦，當(dāng)時(shí)，為了使漆黑的冬夜亮起來(lái)，市長(zhǎng)亨利.巴頓下了一條命令，將室內(nèi)的燈懸掛于室外照明，這就是路燈的初始形態(tài)。

　　“光明時(shí)代”到來(lái)

　　“光明時(shí)代”發(fā)生在法國(guó)，16世紀(jì)，因?yàn)樵?jīng)扮演過(guò)太陽(yáng)角色而被譽(yù)為“太陽(yáng)王”的路易十四頒布了城市道路照明法令，巴黎的街頭因此出現(xiàn)了很多路燈，如果說(shuō)之前只有少數(shù)人注意這個(gè)事情，那么現(xiàn)在，道路照明的事已經(jīng)引起了全民的重視了，“太陽(yáng)王”的稱(chēng)號(hào)就又多了一層含義，傳說(shuō)就是因?yàn)檫@道法令的頒布，路易十四統(tǒng)治的時(shí)期被稱(chēng)為“光明時(shí)代”。

　　路燈的革命

　　本來(lái)的路燈都是蠟燭和油，光線(xiàn)極弱，用了煤油后，稍微好一些，但還是沒(méi)能改變路燈窘迫的狀況，直到汽燈的出現(xiàn)。

　　汽燈照明一開(kāi)始不被人們所接受，發(fā)明汽燈的威廉.默多克那段時(shí)間飽受譏諷，人人指著他大罵瘋子，但是汽燈的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，盡管有爭(zhēng)議，它還是在需要它的地方發(fā)揮了自己的作用，1807年，汽燈被安裝在波邁大街上，很快，風(fēng)靡歐洲。

　　東方“明”珠

　　中國(guó)的第一盞路燈，出現(xiàn)在上海街頭，這是一盞煤油燈，夜晚來(lái)臨，它就像太陽(yáng)一樣，人們都感到好奇，爭(zhēng)先恐后地來(lái)看。

　　之后又換成了煤氣燈，亮度比煤油燈高多了。

　　第一盞電燈也是在上海，在愛(ài)迪生發(fā)明了燈泡之后，電燈就普及了，但是那時(shí)的馬路電燈用起來(lái)很費(fèi)勁，需要一臺(tái)10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，每根電線(xiàn)桿上都要安裝閘刀開(kāi)關(guān)，每天都得人工操作。

　　電燈的出現(xiàn)

　　說(shuō)到用電照明，一定回想起俄羅斯人洛德金和美國(guó)人愛(ài)迪生，白熾燈就是洛德金發(fā)明的，他還因此獲得了羅蒙諾索夫獎(jiǎng)，幾年之后，愛(ài)迪生對(duì)這種燈泡進(jìn)行了改進(jìn)，使得白熾燈的亮度更強(qiáng)，成本更低了，慢慢的，電燈替代汽燈走上了道路照明的舞臺(tái)。

　　高桿路燈

　　北京道路交錯(cuò)繁雜，交通歷來(lái)都是令人頭痛的事情，因此，北京立交橋足有36座，每條路上如果都安裝路燈，難免會(huì)導(dǎo)致電線(xiàn)桿林立，不利于城市形象，于是，高桿燈出現(xiàn)了，當(dāng)時(shí)的高桿燈高23.5米，直徑5米的燈盤(pán)里裝有二十多盞燈，外圈16盞，內(nèi)圈8盞。

　　新光源

　　21世紀(jì)，全球面臨的環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，更多人把眼光放到了節(jié)能上，于是有了新的光源，LED就是其中一種，因其節(jié)能、長(zhǎng)壽的優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)在大范圍用于路燈行業(yè)，更令人欣喜的是，太陽(yáng)能發(fā)電已經(jīng)發(fā)展起來(lái)，路燈都能不用接電直接利用太陽(yáng)能發(fā)電了，再加上LED等新光源，簡(jiǎn)直如虎添翼。

　　人們的生活從路燈發(fā)展的歷程來(lái)看是越來(lái)越好了，我們現(xiàn)在能用上鋰電太陽(yáng)能路燈，離不開(kāi)先輩們的堅(jiān)持和努力，相信未來(lái)，路燈還會(huì)踏上一個(gè)新的臺(tái)階，繼續(xù)向著智能化發(fā)展。