【智能led路燈】加拿大最大的智能LED路燈項目有什么特別之處呢？

　　12月，加拿大蒙特利爾迎來一個里程碑，5萬盞路燈被換成了LED燈，這一轉變還包括同時部署一個智能照明管理系統(tǒng)。

　　這是一個五年8200萬美元(6500萬英鎊，5.65億元人民幣)項目的一部分，該項目旨在將蒙特利爾轉變?yōu)橐粋€創(chuàng)新城市。據(jù)悉，該路燈項目的最終目標是將13.2萬盞路燈的光源更換成LED，被稱作是迄今為止加拿大最大的智能LED路燈項目。

　　該項目的一個關鍵要素是城市各個系統(tǒng)之間的完全互操作性。項目工程師Isabelle Lessard表示，這是獲得獨特和先進平臺的最佳方式，而不必依賴于單一供應商的技術限制。

　　項目經(jīng)理和系統(tǒng)集成商是魁北克企業(yè)Energere。DimOnOff則是一家專門從事照明控制系統(tǒng)的魁北克公司，被選中提供集成平臺、管理軟件以及20%的節(jié)點和網(wǎng)關。此外，前GE旗下公司Current提供60%的設備。無線網(wǎng)絡領域的全球領導者Telematic Wireless則正在提供最終20%的節(jié)點和網(wǎng)關。

　　該市已經(jīng)要求智能照明管理系統(tǒng)盡早在項目的第一階段運行，這意味著必須同時實現(xiàn)路燈的更換和必要的網(wǎng)絡基礎設施的開發(fā)。

　　每月大約有6000個高壓鈉燈被替換為LED燈。該城市估計，LED燈的安裝將節(jié)省60%的能源消耗和55%的設備維護成本。

　　值得一提的是，這種新型LED燈還獲得了“黑暗天空”認證，這要歸功于它們定制的光束方向，意味著大大減少了光污染和對周圍動物睡眠的干擾。

　　由于色彩和對比度的增強，新的城市照明可以提高不同道路使用者的可視性，從而提高安全性。位于公園和環(huán)境名勝附近的路燈，其色溫則設為1800K，該市表示，這不會干擾動物的晝夜節(jié)律。

　　實際上，去年就有報道稱，蒙特利爾市政府正在就路燈的光源更換成LED作出決定，因市民對高色溫可能帶來的健康問題有所疑慮，市政府一直在考慮確定使用哪種色溫為主的產(chǎn)品。

　　除了環(huán)境效益，新的智能照明系統(tǒng)還為城市和市民提供了其他效益。比如，智能照明管理系統(tǒng)可實時測量能源消耗，根據(jù)天氣情況、交通情況或戶外活動情況調整燈光強度，并能在路燈損壞或故障的情況下快速干預。

　　此外，路燈還將和該智能城市未來可以利用的一些潛在應用，如雪和洪水檢測、污染監(jiān)測和廢物管理等相結合。該最大智能LED路燈項目的推出將使蒙特利爾成為一座“智能城市”。

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　　智能路燈(智慧城市)項目匯總

　　目前，全球正在刮起一股建設智慧城市(尤其是智能路燈)的旋風。國外的一些智能路燈項目或許能帶給我們一些建設上的思考。

　　01 新加坡，將完成11萬路燈改造項目

　　在智慧城市的規(guī)劃和實施方面，新加坡的很多想法和做法都讓人眼前一亮。其中，利用路燈智能化升級組網(wǎng)，搭建城市共享基礎設施的做法，邁出了從理論到實踐的關鍵一步。

　　在新加坡大力發(fā)展“智慧國家2025”的背景下，新加坡陸路交通部(LTA)提出對公共照明進行“智能化+LED”升級改造的方案，計劃將全國110,000套現(xiàn)有的高壓鈉燈改造成含智能控制系統(tǒng)的LED智能路燈，包括計劃安裝近60萬個各種智慧城市傳感設備。

　　02 芝加哥，路燈有傳感器

　　通過“路燈桿裝上傳感器”，進行城市數(shù)據(jù)挖掘。在人們的生活里，無處不在的傳感器被應用在了芝加哥市的街邊燈柱上。通過“燈柱傳感器”，可以收集城市路面信息，檢測環(huán)境數(shù)據(jù)，如空氣質量、光照強度、噪音水平、溫度、風速。芝加哥城市信息技術委員會提供的資料表明，“燈柱傳感器”不會侵犯個人隱私，它只偵測信號，不記錄移動設備的MAC和藍牙地址。

　　在今后幾年“燈柱傳感器”將分批安裝，全面占領芝加哥市的大小街區(qū)，每臺傳感器設備初次采購和安裝調試成本在215～425美元之間，運行后的年平均用電成本約為15美元。該項目得到了思科、英特爾、高通、斑馬技術(ZebraTechnologies)、摩托羅拉以及施耐德等公司的技術和資金支持。

　　03 洛杉磯，20萬盞路燈為市民提供服務

　　洛杉磯是美國第二大城市，該市的城市管理部門為了讓城市管理更人性化，便利用該市大范圍的智能互聯(lián)路燈設施，布設新技術和物聯(lián)網(wǎng)功能，包括對路燈配備傳感器，安裝軟件以收集數(shù)據(jù)、分析信息并共享見解，讓城市運行更加透明。

　　例如，通過新的聲學傳感和環(huán)境噪音監(jiān)測傳感器，可探測車輛碰撞的聲音，直接向市通訊調度系統(tǒng)提供及時信息，幫助警察、消防和急救部門縮短響應時間，及早救助患者;通過路燈配置的攝像頭，居民可以簡單方便地提前定位車位;最重要的是，將路燈與**收集設備相結合，可以有效地精準定位犯罪地點，提高警察出警速度，并對犯罪分子起到威懾作用，降低犯罪率。

　　目前，洛杉磯全市有超過20萬盞路燈，在普通道路、高速路、隧道和人行道為市民提供服務。

　　04 荷蘭海牙的上千根“智能”燈柱

　　荷蘭的第三大城市海牙市政府則與能源公司Eneco合作，在席凡寧根(Scheveningen)海灘上豎起上千根“智能”燈柱。這些燈柱上有攝像頭、傳感儀和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡，能夠調節(jié)燈光的亮度、檢測空氣和噪音、控制交通，并幫助游客尋找空余的停車位。

　　05 紐約，打造全球最大智慧城市

　　紐約市長邁克爾·布隆伯克(Michael Bloomberg)在2013年就批準了升級路燈的計劃。第一階段是2015年從布魯克林開始，接著是2016年皇后區(qū)。根據(jù)最新的交通部數(shù)據(jù)，目前在這兩個行政區(qū)已經(jīng)安裝了近154,000個LED燈。在布朗克斯、史坦頓島和曼哈頓已經(jīng)安裝了約25,000個LED燈。

　　根據(jù)紐約市警察局的統(tǒng)計，過去兩年，整體犯罪率下降了8%。Takooshian說，犯罪率降低與照明改善之間很難建立直接的相關性，但“照明改善使人們更加安全”。

　　06 西雅圖，首批改變路燈色溫的城市

　　目前，被“北美最具智慧的城市”之首的西雅圖，成為首批宣布改變路燈色溫的大城市之一。原有的4000K LED燈具，因為高強度LED路燈會對人類健康和野生生物產(chǎn)生影響，還會影響居民睡眠，所以換為更暖色的3000K。

　　07 倫敦，對街道照明系統(tǒng)進行重大升級

　　英國是較早開始建設智慧城市的國家之一。近年來，英國政府大量開發(fā)智慧城市項目，大大提升了城市的智能化與便捷化水平。2017年，倫敦東南部的格林威治皇家自治區(qū)，還被評為智慧城市系統(tǒng)的示范區(qū)。

　　早在2012年，英國倫敦計劃在未來的4年內(nèi)對威斯敏斯特的街道照明系統(tǒng)進行重大升級。該市已決定投入325萬英鎊用于安裝1.4萬個新型節(jié)能路燈。

　　08 哥本哈根，智能芯片路燈

　　丹麥首都哥本哈根素有“自行車之城”稱號。丹麥首都哥本哈根市政部門目前正在執(zhí)行一項路燈更換計劃，計劃在2016年底前將2萬盞節(jié)能路燈安裝在哥本哈根街頭。據(jù)測算，這2萬盞節(jié)能路燈將為哥本哈根市節(jié)約57%的電量，相當于該市4500戶居民的用電量。為了更加有效節(jié)約電量，這批節(jié)能路燈將安裝智能芯片，可以讓城市管理人員通過遠程遙控調節(jié)路燈亮度，當燈泡需要更換時會自動向管理人員發(fā)出提示。

　　09 桑坦德，便民路燈

　　西班牙小鎮(zhèn)桑坦德，是目前世界上屈指可數(shù)的“傳感器之城”。街頭的路燈上的攝像頭與傳感器能根據(jù)路上的行人數(shù)量與自然光線的照射強度隨時調整亮度;電線桿等位置配備的監(jiān)測空氣濕度、溫度的終端則能根據(jù)不同的天氣變化對公共綠化的澆灌時間及水量進行智能調節(jié)，同時精準監(jiān)測空氣質量。桑坦德的18萬居民都可以通過智能手機應用，接收到城市傳感器監(jiān)測到的各種信息。

　　10 巴黎，坐在路燈下充電連WIFI

　　安裝在巴黎的路燈，它除了具有路燈的基本功能，它還為人們提供了休息的座椅。鋁制的拱頂使燈光直接向下發(fā)散，降低光污染同時提高能量利用率。拱頂另一側是太陽能電池板，可以為路燈提供3個小時的電能，路燈上有一個小孔，可以為行人的手機充電。

　　11 拉斯維加斯，走路就能給路燈充電

　　拉斯維加斯的智能燈桿，它的不只是能便民，它還具備一種新的充電方式。這款路燈由紐約創(chuàng)業(yè)公司設計，它的充電方式除了太陽能，還驚奇地可以利用行人走路。與路燈相配套的還有幾塊踏板，行人在路上行走時，總會踩到一兩塊踏板，每一步可以產(chǎn)生7w的電力，而這些電力將被存儲到電池中，供路燈使用。除此之外，它還有其他功能：檢測空氣質量、溫度、濕度。

　　12 圣地亞哥的寶物——“智慧燈桿”

　　在圣地亞哥看來，豎立在馬路上的一根根燈桿個個都是“寶”。通過改造升級，可以搭載智能安防、微基站、信息發(fā)布、新能源電動汽車充電樁等系統(tǒng)，成為智慧城市建設的“標桿”，而一個個“標桿”最終可以連成這座城市的智能管理網(wǎng)，成為推進智慧城市建設的最佳載體之一。

　　2015年開始，美國通信巨頭AT&T和通用電氣(GE)攜手為美國加州圣地亞哥市3200個路燈安裝攝像頭、麥克風和傳感器等。具有找停車位和偵測**等功能。

　　13 英國MK體育場的施萊德多功能路燈

　　英國的Milton Keynes 市MK 體育場采用施萊德的智能、一體化的Shuffle 燈具，原有的燈具造型過時，開發(fā)商希望新的照明系統(tǒng)更能和周圍的現(xiàn)代建筑結構融于一體。施萊德公司的Shuffle最終被采用在該項目，這一智能、一體化燈具采用LED照明技術，并結合監(jiān)控攝像、公共廣播、無線網(wǎng)絡以及電動汽車充電裝置。

　　安裝在售票處以及商店門口的Shuffle配備了360度照明模組(16顆LED)、監(jiān)控入口處的閉路電視、賽事舉行時需要用的公共廣播以及WIFI。公共廣播和閉路電視接入MK體育場主控室，可做遠程遙控，便于及時連接。

　　模組化設計使Shuffle 更具前瞻性概念，即可在任何時候將任何零部件，例如充電裝置，替換成更為先進的技術，或者加裝更多創(chuàng)新功能，如廣告標示等等。

　　14 半個柏林的路燈變成充電樁

　　整個德國而言，有約200,000個電線桿可供使用。在柏林，近1000個電線桿將在下一階段作為“充電桿”使用。德國的能源供應商Grundgrun預測，很快柏林的每個街燈都將有這一充電功能。

　　15 美國無線基礎設施協(xié)會世博會

　　今年5月21-24日，在美國北卡羅來納州夏洛特市夏洛特會展中心舉辦的“美國無線基礎設施協(xié)會Connect(X)世博會”上，展出了多種類型的智慧燈桿。這些智慧燈桿基礎樣式普遍粗壯，底層為設備倉，頂層放置天線。在主桿上可有一些設計上的變化。燈桿高度為5-40米不等，可根據(jù)客戶需求定制。顏色上有多色可選。

　　16 沙特利雅得6.1萬個高壓鈉燈節(jié)能項目

　　沙特利雅得6.1萬盞單燈節(jié)能控制項目：在原有的鈉燈及鎮(zhèn)流器上使用智能監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)25%的節(jié)能率。獨有特點：

　　(1)補償電容故障報警是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品共有的功能。功率因素標準是0.8，但沙特當?shù)毓β室蛩仄毡樵?.4～0.5之間，使之產(chǎn)生大量的無效報警。我們根據(jù)當?shù)責艟咔闆r開發(fā)了報警參數(shù)值可設定功能，過濾了不需要的報警，這在行業(yè)內(nèi)是獨有的。

　　(2)獨有特點二：沙特單燈帶自藕變壓器，可以直接對納燈進行調光、節(jié)能。優(yōu)勢在于施工、安裝方便，無需拆卸原有燈具任何設備。

　　(3)獨有特點三： 除以上功能，增加了漏電報警、傾斜報警、門磁報警。(來源：中國之光網(wǎng))