太陽能路燈發(fā)電原理是怎樣？配置又有哪些？

　隨著光伏技術的不斷發(fā)展，太陽能路燈在我們的生活中也越來越常見，我們都知道，它是在白天太陽能經(jīng)過光照后，光能轉化為電能，然后被蓄電池存儲起來，而在夜里蓄電池就更光源提供電能，達到照明效果。

　　那么它到底是怎樣做到讓光源通過太陽能電池板轉換成電能儲存起來的?在這個過程中，又會涉及到哪樣一些配置呢?下面我們可以具體來了解一下。

　　一、太陽能路燈光伏組件發(fā)電原理

　　太陽能路燈能夠發(fā)電主要是利用半導體材料的光生伏打效應，可將太陽能光輻射轉換成電能。

　　一片太陽能電池片，由N型和P型兩種不同的半導體組成，它們交界的地方，叫做P-N結，當太陽能電池板接收到光照后，在這個P-N結中，會因為獲得了光能而釋放電子，產(chǎn)生相應電子-空穴對。

　　N型半導體的空穴會往P型去移動，而P型區(qū)中的電子就會忘N型區(qū)移動，形成從N型區(qū)到P型區(qū)的電流，當接通外電路后，便會有電能輸出了。

　　二、發(fā)電系統(tǒng)配置

　　太陽能路燈發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽能電池板、控制還有蓄電池組成，若是輸出電源為交流220V或是110V，還會涉及到逆變器，那么他們在這個過程中究竟會起到什么作用呢?

　　1、太陽能電池板

　　為發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，上面也說到，它主要是起到將光能轉換成電能作用，再送到蓄電池中存儲起來，方便夜里照明，或者推動負載工作。

　　2、控制器

　　全稱為太陽能充放電控制器，從這個名字就可以了解到它的作用，是用來控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)的，對蓄電池還起到一個過充和過放的保護作用。

　　路燈光控和時控功能也是在上面實現(xiàn)的，可以根據(jù)具體需要選擇，如果安裝太陽能路燈地方溫差比較大，控制器往往還會帶有溫度補償?shù)墓δ?，更好地適應環(huán)境

　　3、蓄電池

　　過去常用到的都是鉛酸電池，現(xiàn)在逐漸都被磷酸鐵鋰電池所替代，主要就是把通過太陽能電池板轉換成的電能儲存起來，在夜里這樣需要的時候再釋放出來。

　　4、逆變器

　　太陽能直接輸出一般都是12V、24V、48V的之流電壓，若是需要提供220V、110V的交流電源，那么就需要到DC-AC逆變器了，可將太陽能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能轉換成交流電能。

　　而在一些需要使用多種電壓的負載時，比如需要將24V的直流電能轉換成5V的直流電能，那么就會需要到DC-DC的逆變器。