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風光互補路燈能根據(jù)風能和太陽能的特點,實現(xiàn)對這兩種可再生能源的綜合利用,在風能和太陽能資源充足、無現(xiàn)成供電線路地帶具有推廣應用價值。同時,由于光伏組件和風機的價格急劇下降,使得風光互補路燈具有更好的經濟性和應用前景。
但是,實際應用中普遍存在運行效果不佳的問題,有兩個主要原因。一方面,項目的可行性研究不夠,現(xiàn)場的資源先天不足;另一方面,配套設備的產品質量參差不齊,尤其是垂直軸風力發(fā)電機產品的性能較差。
對此,在實際推廣應用風光互補路燈時,首先要加強項目的可行性研究,減少盲目性和片面性,太陽能和風能資源必須滿足要求,確保規(guī)劃和實施方案的實際效果。
其次,選擇風速較高的開闊地帶,盡可能采用離網型方案,通過節(jié)省架線成本,提高系統(tǒng)的經濟性。在高樓林立的市區(qū),便不適宜使用風光互補路燈。
再次,優(yōu)先選用傳統(tǒng)水平軸風力發(fā)電機,強風地區(qū)選用三葉片機型,弱風地區(qū)選用五葉片機型。目前垂直軸風力發(fā)電機產品的性能和質量較差,還需加大研發(fā)投入,加強市場監(jiān)管,確保產品質量。
最后,微型風力發(fā)電機的價格約為相同標稱功率光伏組件的兩倍,即使在平均風速為6m/s的強風地區(qū),兩者的年發(fā)電量相當,表明微型風力發(fā)電機的綜合發(fā)電成本遠高于光伏發(fā)電,太陽能路燈是更合理的選擇,也是未來的發(fā)展趨勢。
總的來說,風光互補路燈要實現(xiàn)大規(guī)模普及,還需各個廠家加大研發(fā)投入,提高產品質量,加強市場監(jiān)管,建立和完善第三方認證制度,規(guī)范市場秩序,讓這個市場少一些不良的風光互補路燈廠家,多一些正規(guī)的風光互補路燈廠家