青島中央商務(wù)區(qū)交燈桿交通信號燈智能化升級

　　青島中央商務(wù)區(qū)高樓林立、店鋪云集,無疑是市北區(qū)一道靚麗的風(fēng)景,然而,通過前期走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),居民們反映最集中、最突出的就是交通問題。早晚高峰期擁堵、停車位緊張、停車收費高,亂停車、交通標志缺失等問題亟待解決。為破解停車難題,今年來,商務(wù)區(qū)管委優(yōu)化智能交通指揮系統(tǒng)、修建停車位、推進共享停車等系列舉措持續(xù)發(fā)力,將有效解決這一“痛點”,優(yōu)化交通環(huán)境

　　安裝智慧燈桿,建立指揮中心：

　　此次商務(wù)區(qū)智能交通工程項目對配套設(shè)施進行了升級和完善，建立CBD智能交通指揮中心,在主次干道和樓宇制高點設(shè)立近30個高清攝像頭,實現(xiàn)核心區(qū)監(jiān)控無縫覆蓋,通過區(qū)域內(nèi)人流、交通流數(shù)據(jù)的收集、分析、研究和應(yīng)用,不斷優(yōu)化交通秩序。目前,智能交通指揮系統(tǒng)正在進行設(shè)備調(diào)試。

　　新建4個路口的交通信號控制系統(tǒng)、2處多功能闖紅燈電子警察系統(tǒng)、3處微波交通流信息采集系統(tǒng)、16處違停抓拍系統(tǒng)、2處闖單行抓拍系統(tǒng)等，根據(jù)前端交通信號控制系統(tǒng)、多功能闖紅燈電子警察系統(tǒng)、闖單行抓拍系統(tǒng)、違停抓拍系統(tǒng)、多目標微波交通流信息采集系統(tǒng)等的建設(shè)內(nèi)容，對市北交警大隊的服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備進行擴容，建成移交將數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入市智能交通管控平臺專網(wǎng)。通過微停抓拍等電子警察加強商務(wù)區(qū)交通嚴格執(zhí)法，解決亂停車問題。同時，納入全市四十四條交通主要干道交通調(diào)流調(diào)控后臺，通過多目標雷達對車流量測算，實時反饋給后臺，后臺通過控制紅綠信號燈周期，實施交通調(diào)流調(diào)控。

　　青島中央商務(wù)區(qū)黨工委委員王廣超介紹，針對區(qū)域內(nèi)路燈缺失的實際情況，結(jié)合綠色建設(shè)科技城建設(shè)要求，建設(shè)智能燈桿60根，燈桿造型以海鷗和大海為元素，突出青島城市文化特色創(chuàng)意。每根燈桿采用智慧節(jié)能照明、安裝信息發(fā)布屏、預(yù)留5G基站端口，部分燈桿還具有無線WIFI發(fā)射器、環(huán)境監(jiān)測器、視頻監(jiān)控、公共廣播等功能設(shè)施。

　　“全部采用LED燈，在傳統(tǒng)燈桿的照明功能的基礎(chǔ)上，增加了單燈控制和亮度調(diào)節(jié)功能，有助于節(jié)能減排，節(jié)電率達40%。” 王廣超介紹。這些新建的監(jiān)控數(shù)據(jù)、停車場數(shù)據(jù)、智慧燈桿等數(shù)據(jù)將統(tǒng)一接入CBD區(qū)域管理中心，配套建設(shè)綜合視頻監(jiān)控平臺，對監(jiān)控進行管理，實現(xiàn)商務(wù)區(qū)核心區(qū)人流交通流數(shù)據(jù)的收集、分析、研究和應(yīng)用，也為市容秩序、社會治安等提供良好的支撐，實現(xiàn)城市治理面監(jiān)控的全覆蓋，留下統(tǒng)一接入端口，方便各部門的監(jiān)控接入。

　　5000余個智能停車位11月底正式上線

　　為了緩解停車難題,中央商務(wù)區(qū)還將在敦化路以南、規(guī)劃11號線以西打造一處停車樓,占地面積6600多平方米,提供停車泊位約500個。不同于常規(guī)停車樓的方正造型,這處停車樓借鑒了著名的紐約高線公園“線型空中花園”的理念,在地上營造出一個波浪形公共空間,供市民休閑;地下停車則借鑒德、日先進技術(shù),規(guī)劃設(shè)計4層地下車庫,提供便捷機械停車位,車主只需在地上停入泊位,按下按鈕,就能實現(xiàn)地下停車,預(yù)計2020年上半年投入使用。

　　據(jù)王廣超介紹，在中央商務(wù)區(qū)核心區(qū)域內(nèi)的12個商業(yè)樓宇停車場進口處，設(shè)置24塊三級引導(dǎo)屏進行線下引導(dǎo)，依托手機端“宜行青島APP”和中央商務(wù)區(qū)微信公眾號進行線上引導(dǎo)，通過線上與線下實時信息發(fā)布商務(wù)區(qū)核心區(qū)域內(nèi)車位信息，減少停車過程中在道路上的無效巡游。結(jié)合交通設(shè)施中違章抓拍、監(jiān)控視頻等動態(tài)交通管理手段，有效提升中央商務(wù)區(qū)內(nèi)交通效能，緩解停車難等問題?！敖?jīng)過初步評估，高峰期間擁堵持續(xù)時長可降低10%-15%左右?！? 王廣超說。

　　目前基本基礎(chǔ)施工和設(shè)備安裝工作已經(jīng)完成，已對新興體育場、新凱達大廈、利群宇恒大廈、卓越大融城、卓越中心、安泰廣場、悅瀾誠品等停車場進行設(shè)備改造和停車誘導(dǎo)屏建設(shè)，共涉及車位數(shù)5000余個，11月底正式上線運行。

　　推進共享停車,加強路面管理

　　通過整合區(qū)域內(nèi)卓越、凱景、青房財富地帶、阜外醫(yī)院等十余處停車場資源,進行設(shè)備改造和停車誘導(dǎo)屏安裝,實現(xiàn)停車場信息互通、資源共享。該項目已經(jīng)啟動建設(shè),年底前正式運行。同時,協(xié)調(diào)各室內(nèi)外停車場經(jīng)營方設(shè)置每日停車收費上限,規(guī)范收費,減輕有車一族停車費負擔。

　　一方面,協(xié)調(diào)交警加強現(xiàn)場交通指揮疏導(dǎo),維護交通秩序。另一方面,發(fā)揮城市管家的作用,通過日常不間斷巡邏,無論是路邊機動車、電動車亂停、游商浮販經(jīng)營,還是違法廣告牌搭建等問題,都能做到及早發(fā)現(xiàn)、及早勸阻。對于不聽勸阻的,配合相關(guān)執(zhí)法部門予以清理。

　　中央商務(wù)區(qū)努力營造良好的城區(qū)市容環(huán)境、政務(wù)服務(wù)環(huán)境、工作生活環(huán)境和社會人文環(huán)境,真正將制約發(fā)展的“痛點”轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)境優(yōu)化的“亮點”。